{"id":712,"date":"2018-08-31T15:46:14","date_gmt":"2018-08-31T15:46:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/?p=712"},"modified":"2018-08-31T08:37:04","modified_gmt":"2018-08-31T08:37:04","slug":"avancos-estivais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/2018\/08\/31\/avancos-estivais\/","title":{"rendered":"Avan\u00e7os estivais"},"content":{"rendered":"\n

No m\u00eas de f\u00e9rias n\u00e3o deix\u00e1mos a Nohab 0111 desacompanhada e numa sess\u00e3o dupla com v\u00e1rias visitas \u00e0 mistura conseguimos avan\u00e7ar bastante no restauro exterior das duas cabines da automotora.<\/p>\n\n\n\n

Com solu\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas apropriadas, inici\u00e1mos a repara\u00e7\u00e3o de buracos na chapa nestas zonas, permitindo nas pr\u00f3ximas sess\u00f5es come\u00e7ar a finalizar as formas das duas cabines, ficando aptas a receber o prim\u00e1rio definitivo, antes da aplica\u00e7\u00e3o da pintura final.<\/p>\n\n\n\n

Identific\u00e1mos no restauro das cabines v\u00e1rias zonas com marcas da muito longa e por vezes acidentada carreira destas automotoras. As zonas betumadas, na aus\u00eancia de sinais de corros\u00e3o, s\u00e3o mantidas para facilitar o acabamento das formas. Estas merecer\u00e3o ali\u00e1s bastante trabalho nas nossas pr\u00f3ximas sess\u00f5es, a primeira das quais j\u00e1 no dia 8 de Setembro, pois as bonitas frentes arredondadas da automotora obrigam a muito trabalho – e um trabalho bastante perfeito – para voltarem a luzir as suas bonitas formas.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Trabalhos de repara\u00e7\u00e3o de chapa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Os maiores fornecimentos necess\u00e1rios para recompor a automotora est\u00e3o j\u00e1 em prepara\u00e7\u00e3o, para substituir vidros partidos e substituir chapa que n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel reparar. O trabalho na 0111 entra agora, decisivamente, na fase de repara\u00e7\u00e3o efectiva, antes de se passar para a fase de acabamentos no exterior, o que n\u00e3o acontecer\u00e1 certamente antes de 2019.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Destapada a pintura original (verde) e a pintura dos anos 60 (azul, com faixa vermelha)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Como sempre, poder\u00e1 visitar-nos, bastando para isso coincidir connosco entre as 14:30 e as 16:30 e indicando essa vontade na bilheteira do Museu. Venha visitar o Museu Ferrovi\u00e1rio! Para nos ajudar neste projecto, pode entrar em contacto connosco (preservacao@caminhosdeferro.pt) e se quiser contribuir financeiramente, pode desde j\u00e1 adquirir o livro consagrado \u00e0s automotoras Nohab, com lan\u00e7amento previsto para Outubro –\u00a0https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/loja\/produto\/as-automotoras-nohab-em-portugal-nohab-railcars-in-portugal\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

No m\u00eas de f\u00e9rias n\u00e3o deix\u00e1mos a Nohab 0111 desacompanhada e numa sess\u00e3o dupla com v\u00e1rias visitas \u00e0 mistura conseguimos avan\u00e7ar bastante no restauro exterior das duas cabines da automotora. Com solu\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas apropriadas, inici\u00e1mos a repara\u00e7\u00e3o de buracos na chapa nestas zonas, permitindo nas …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":248,"featured_media":715,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[74],"tags":[],"class_list":["post-712","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nohab-cp-0100-9100"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/712","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/248"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=712"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/712\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":720,"href":"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/712\/revisions\/720"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-json\/wp\/v2\/media\/715"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=712"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=712"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=712"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}