{"id":663,"date":"2018-04-30T19:22:47","date_gmt":"2018-04-30T19:22:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/?p=663"},"modified":"2018-05-04T10:06:28","modified_gmt":"2018-05-04T10:06:28","slug":"acelerando-como-uma-nohab-no-alentejo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/2018\/04\/30\/acelerando-como-uma-nohab-no-alentejo\/","title":{"rendered":"Acelerando como uma Nohab no Alentejo (data da pr\u00f3xima sess\u00e3o atualizada)"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Volt\u00e1mos ao trabalho no dia 21 de Abril &#8211; e o trabalho n\u00e3o para de ver a velocidade aumentar. A motiva\u00e7\u00e3o da equipa est\u00e1 em alta e muito embora ainda em fase inicial, o restauro da chapa exterior fornece um horizonte de finaliza\u00e7\u00e3o que ajuda a maximizar a efic\u00e1cia das a\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">J\u00e1 pouco h\u00e1 por fazer no interior. A finaliza\u00e7\u00e3o da limpeza dos tectos p\u00f5e um ponto final nos trabalhos no interior durante bons tempos. A ele voltaremos quando a automotora tiver a carro\u00e7aria devidamente restaurada &#8211; com todos os vidros partidos substitu\u00eddos e chapa integralmente reparada ou substitu\u00edda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c9 por isso no exterior que se concentram as aten\u00e7\u00f5es e tivemos nada menos do que 5 rebarbadoras ao servi\u00e7o, em a\u00e7\u00f5es de limpeza e decapagem mec\u00e2nica permitindo expor a chapa, que em alguns locais estava coberta por quase 1 cent\u00edmetro de betume e diferentes camadas de tinta. Essa exposi\u00e7\u00e3o permite ou tratar a corros\u00e3o ou marcar desde logo a chapa para substitui\u00e7\u00e3o. Todas as superf\u00edcies limpas foram depois tratadas com duas dem\u00e3os de prim\u00e1rio, fundamental para conservar da melhor fora a chapa met\u00e1lica de 4 mm de que \u00e9 composta a carro\u00e7aria.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A pr\u00f3xima sess\u00e3o de trabalhos est\u00e1 programada para dia 19 e o programa de trabalhos n\u00e3o variar\u00e1 muito. Visite o Museu Nacional Ferrovi\u00e1rio e venha ver a Nohab!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ah, e a pendrive? A primeira edi\u00e7\u00e3o do produto esgotou num instante mas ficar\u00e1 contente de saber que a APAC est\u00e1 j\u00e1 a produzir mais um lote de pendrives de 16 GB. Pode seguir os mesmos passos da primeira venda para reservar agora, conforme descrito aqui:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/blog\/2018\/01\/11\/reserve-ja-a-sua-pendrive-nohab\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/blog\/2018\/01\/11\/reserve-ja-a-sua-pendrive-nohab\/<\/a><\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-663 gallery-columns-3 gallery-size-full'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/04\/nohab0401.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/04\/nohab0401.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/04\/nohab0401.jpg 1200w, https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/04\/nohab0401-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/04\/nohab0401-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/04\/nohab0401-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/04\/nohab0403.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/04\/nohab0403.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-666\" srcset=\"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/04\/nohab0403.jpg 1200w, https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/04\/nohab0403-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/04\/nohab0403-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/04\/nohab0403-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-666'>\n\t\t\t\tTrabalhos de limpeza e decapagem da chapa\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/04\/nohab0404.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/04\/nohab0404.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-667\" srcset=\"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/04\/nohab0404.jpg 1200w, https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/04\/nohab0404-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/04\/nohab0404-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/04\/nohab0404-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-667'>\n\t\t\t\tZona de chapa tratada, ao n\u00edvel das janelas\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/04\/nohab0402.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/04\/nohab0402.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-665\" srcset=\"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/04\/nohab0402.jpg 1200w, https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/04\/nohab0402-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/04\/nohab0402-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/04\/nohab0402-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-665'>\n\t\t\t\tAo n\u00edvel das janelas, onde as superf\u00edcies mais irregulares se encontram, temos uma lateral quase integralmente tratada\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Volt\u00e1mos ao trabalho no dia 21 de Abril &#8211; e o trabalho n\u00e3o para de ver a velocidade aumentar. A motiva\u00e7\u00e3o da equipa est\u00e1 em alta e muito embora ainda em fase inicial, o restauro da chapa exterior fornece um horizonte de finaliza\u00e7\u00e3o que ajuda&nbsp;<a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/2018\/04\/30\/acelerando-como-uma-nohab-no-alentejo\/\">&hellip;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":248,"featured_media":664,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[74],"tags":[],"class_list":["post-663","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nohab-cp-0100-9100"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/663","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/248"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=663"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/663\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":673,"href":"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/663\/revisions\/673"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-json\/wp\/v2\/media\/664"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=663"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=663"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=663"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}