{"id":600,"date":"2018-02-14T20:37:30","date_gmt":"2018-02-14T20:37:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/?p=600"},"modified":"2018-02-14T20:37:30","modified_gmt":"2018-02-14T20:37:30","slug":"abertura-de-procedimento-de-classificacao-complexo-ferroviario-do-barreiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/2018\/02\/14\/abertura-de-procedimento-de-classificacao-complexo-ferroviario-do-barreiro\/","title":{"rendered":"Abertura de Procedimento de Classifica\u00e7\u00e3o &#8211; Complexo Ferrovi\u00e1rio do Barreiro"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Foi hoje publicado em Di\u00e1rio da Rep\u00fablica, pe\u00e7a anexa a este artigo, a abertura do procedimento de classifica\u00e7\u00e3o do Complexo Ferrovi\u00e1rio do Barreiro e de um conjunto de material circulante com ele relacionado. At\u00e9 6 de Mar\u00e7o podem ser apresentada reclama\u00e7\u00e3o e at\u00e9 27 de Mar\u00e7o recurso.<\/p>\n<p>Ser\u00e1 a primeira vez que um conjunto de material circulante poder\u00e1 ser classificado, e inclui:<\/p>\n<ul>\n<li>Locotractor 1170<\/li>\n<li>Locomotivas 1211, 1214, 1432, 1505, 1550 (por definir n\u00famero) e 1935<\/li>\n<li>Automotora UTD 0600<\/li>\n<li>Carruagens 10-69 511, 85-40 001 e 85-40 014<\/li>\n<\/ul>\n<p>O prato forte deste processo \u00e9 a classifica\u00e7\u00e3o de todo o Complexo Ferrovi\u00e1rio, constitu\u00eddo por:<\/p>\n<ul>\n<li>Oficinas Gerais do Barreiro (esta\u00e7\u00e3o original)<\/li>\n<li>Rotunda das locomotivas<\/li>\n<li>Esta\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria do Sul e Sueste<\/li>\n<li>Pal\u00e1cio Coimbra<\/li>\n<li>Bairro Ferrovi\u00e1rio do Barreiro<\/li>\n<\/ul>\n<p>A DGPC cita nos documentos que podem ser acedidos <a href=\"http:\/\/www.patrimoniocultural.gov.pt\/pt\/patrimonio\/patrimonio-imovel\/classificacao-de-bens-imoveis-e-fixacao-de-zep\/despachos-de-abertura-e-de-arquivamento\/ano-em-curso\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">aqui<\/a> v\u00e1rios usos potenciais, de um grupo de trabalho que versou sobre a mat\u00e9ria e que releva no essencial as op\u00e7\u00f5es que a APAC tem defendido.<\/p>\n<p>Pela lideran\u00e7a na proposta de classifica\u00e7\u00e3o, congratulamos a C\u00e2mara Municipal do Barreiro e a Associa\u00e7\u00e3o Barreiro Patrim\u00f3nio Mem\u00f3ria e Futuro, com a qual colabamos ativamente e \u00e0 qual aport\u00e1mos tamb\u00e9m o nosso parecer sobre este ponto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ap\u00f3s conclus\u00e3o favor\u00e1vel do processo, urge pensar na rentabiliza\u00e7\u00e3o e preserva\u00e7\u00e3o de todo este patrim\u00f3nio im\u00f3vel e circulante, para o qual a APAC continua determinada em propor uma vis\u00e3o estrat\u00e9gica e interven\u00e7\u00f5es espec\u00edficas que permitam a regenera\u00e7\u00e3o do patrim\u00f3nio em favor desde logo da cidade do Barreiro e a correta interpreta\u00e7\u00e3o e valoriza\u00e7\u00e3o do legado ferrovi\u00e1rio do Barreiro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Foi hoje publicado em Di\u00e1rio da Rep\u00fablica, pe\u00e7a anexa a este artigo, a abertura do procedimento de classifica\u00e7\u00e3o do Complexo Ferrovi\u00e1rio do Barreiro e de um conjunto de material circulante com ele relacionado. 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