{"id":586,"date":"2018-02-02T20:13:56","date_gmt":"2018-02-02T20:13:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/?p=586"},"modified":"2018-01-28T09:33:23","modified_gmt":"2018-01-28T09:33:23","slug":"8a-sessao-de-restauro-27-01-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/2018\/02\/02\/8a-sessao-de-restauro-27-01-2018\/","title":{"rendered":"8\u00aa sess\u00e3o de restauro &#8211; 27\/01\/2018"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_587\" aria-describedby=\"caption-attachment-587\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/01\/lateral1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-587\" src=\"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/01\/lateral1-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/01\/lateral1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/01\/lateral1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/01\/lateral1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/01\/lateral1.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-587\" class=\"wp-caption-text\">Laterais j\u00e1 lixadas e alisadas, permitindo evolu\u00e7\u00e3o dos trabalhos de restauro<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fech\u00e1mos o quarto m\u00eas de trabalho com uma sess\u00e3o de trabalho mais curta mas talvez por isso mais intensa, incidindo fundamentalmente no alisamento e decapagem dos pain\u00e9is interiores, preparando-os assim para o seu restauro de pintura, envernizamento e montagem de embelezadores de madeira.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tendo em conta a identifica\u00e7\u00e3o de mais zonas de chapa a carecerem de reconstru\u00e7\u00e3o, vimo-nos obrigado a desmontar mais alguns pain\u00e9is e todo um conjunto de uma janela, tendo assim sido feita mais uma impermeabiliza\u00e7\u00e3o exterior para colmatar a retirada da dita janela.<\/p>\n<figure id=\"attachment_588\" aria-describedby=\"caption-attachment-588\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/01\/lateral2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-588\" src=\"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/01\/lateral2-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/01\/lateral2-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/01\/lateral2-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/01\/lateral2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/01\/lateral2.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-588\" class=\"wp-caption-text\">Depois desta sess\u00e3o fica a faltar tratar uma pequena parte da lateral e o tecto.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Fevereiro ser\u00e1 o m\u00eas em que o projeto de serralharia vai come\u00e7ar a ver a luz do dia, entre reconstru\u00e7\u00e3o de zonas da carro\u00e7aria e refor\u00e7os estruturais a realizar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nestes primeiros quatro meses, os volunt\u00e1rios da APAC deram mais de 300 horas-homem a este projeto in\u00e9dito no nosso pa\u00eds, a que se soma o tempo dispendido em desloca\u00e7\u00f5es para o Entroncamento, que est\u00e1 longe de ser um local pr\u00f3ximo de qualquer um dos volunt\u00e1rios. Quando existe for\u00e7a de vontade e uni\u00e3o, prova-se ser poss\u00edvel intervir a outro n\u00edvel na preserva\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria nacional. Neste balan\u00e7o de quatro meses queremos ainda agradecer ao Museu Nacional Ferrovi\u00e1rio pela disponibilidade e confian\u00e7a que t\u00eam reservado \u00e0 nossa equipa!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Convidamos todos os nossos amigos a irem passando pelo Entroncamento em visita aos trabalhos, cujas inscri\u00e7\u00f5es podem ser feitas atrav\u00e9s do Museu Nacional Ferrovi\u00e1rio. N\u00e3o se esque\u00e7am de apoiar a APAC, filiando-se e comprando as nossas publica\u00e7\u00f5es, principal fonte de financiamento deste projeto!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fech\u00e1mos o quarto m\u00eas de trabalho com uma sess\u00e3o de trabalho mais curta mas talvez por isso mais intensa, incidindo fundamentalmente no alisamento e decapagem dos pain\u00e9is interiores, preparando-os assim para o seu restauro de pintura, envernizamento e montagem de embelezadores de madeira. 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