{"id":546,"date":"2017-12-10T20:00:57","date_gmt":"2017-12-10T20:00:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/?p=546"},"modified":"2017-12-20T17:41:59","modified_gmt":"2017-12-20T17:41:59","slug":"visita-de-estudo-a-madrid-foi-um-grande-sucesso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.caminhosdeferro.pt\/preservacao\/2017\/12\/10\/visita-de-estudo-a-madrid-foi-um-grande-sucesso\/","title":{"rendered":"Visita de Estudo a Madrid foi um grande sucesso"},"content":{"rendered":"
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Maquete \u00e0 escala 1:1 do Talgo Avril – as carruagens com 3,2 metros de largura permitem uma sensa\u00e7\u00e3o de espa\u00e7o mesmo na configura\u00e7\u00e3o 3+2<\/figcaption><\/figure>\n

No passado dia 01 de Dezembro organiz\u00e1mos uma visita de estudo a Madrid, com o duplo objetivo de permitir aos vencedores do concurso fotogr\u00e1fico APAC – Talgo deslocarem-se para a rece\u00e7\u00e3o dos pr\u00e9mios e visita \u00e0 f\u00e1brica da Talgo em Las Matas e ainda para conhecer melhor o trabalho desenvolvido no Museu das Delicias, em Madrid.<\/p>\n

O plano incluiu viagem de ida e volta no comboio Lusit\u00e2nia, que registou uma ocupa\u00e7\u00e3o muito grande tanto \u00e0 ida como \u00e0 volta, e permitindo tomar refei\u00e7\u00f5es a bordo, no que foi um teste bem apreciado por todos \u00e0 boa comida portuguesa servida a bordo, quer ao jantar como ao pequeno almo\u00e7o.<\/p>\n

Tendo conseguido uma paragem extraordin\u00e1ria do Lusit\u00e2nia Lisboa – Madrid em Pinar de las Rozas, o grupo foi recebido nesta esta\u00e7\u00e3o pela Talgo, que fez o favor de alugar um autocarro para nos poupar a uma desloca\u00e7\u00e3o de cerca de 1,5 quil\u00f3metros at\u00e9 \u00e0 f\u00e1brica. A extrema simpatia e hospitalidade do fabricante espanhol ficou patente em todas as pessoas que nos receberam, com particular destaque para Fernando Puente, da comunica\u00e7\u00e3o, e de Jo\u00e3o Meireles, o respons\u00e1vel da empresa pelo mercado portugu\u00eas e latino-americano. Tamb\u00e9m Manuel Gal\u00e1n, ilustre autor de in\u00fameras obras ferrovi\u00e1rias, nos recebeu com todo o carinho e aten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Visita da f\u00e1brica da Talgo, com apresenta\u00e7\u00e3o da tecnologia equipando os novos comboios da Ar\u00e1bia Saudita<\/figcaption><\/figure>\n

Depois de um pequeno almo\u00e7o que nos foi oferecido na cafetaria da Talgo, ali bem junto \u00e0s portas de entrada ao estilo do Talgo III, fomos conhecer uma maquete \u00e0 escala real do novo Talgo Avril, que a empresa fabricar\u00e1 para a Renfe a partir do pr\u00f3ximo ano. No audit\u00f3rio da companhia foram entregues os pr\u00e9mios referentes ao concurso fotogr\u00e1fico e realizada uma sess\u00e3o de apresenta\u00e7\u00e3o da hist\u00f3ria e produtos Talgo, tendo-se desenvolvido uma intera\u00e7\u00e3o constante e positiva entre apresentadores e audi\u00eancia, onde o interesse e curiosidade foi vis\u00edvel durante todo o per\u00edodo. A cereja no topo do bolo foi a visita \u00e0 f\u00e1brica, onde testemunh\u00e1mos a atividade da empresa no fabrico de equipamentos de manuten\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o de motores diesel e, claro, de comboios. A f\u00e1brica est\u00e1 ainda a terminar os comboios para a Ar\u00e1bia Saudita, da mesma plataforma Talgo 350 dos comboios “Pato” j\u00e1 em servi\u00e7o na Renfe, e que pudemos conhecer do lado de fora como do lado de dentro.<\/p>\n

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Locomotiva da Alsa Rail, que opera comboios hist\u00f3ricos entre Madrid e El Escorial<\/figcaption><\/figure>\n

O grupo deslocou-se depois em comboio suburbano para a antiga esta\u00e7\u00e3o das Delicias, no centro de Madrid, onde o diretor do Museu, Carlos Abellan, nos esperava com um largo sorriso e na companhia dos presidentes da Funda\u00e7\u00e3o das Associa\u00e7\u00f5es de Amigos de Caminhos de Ferro de Espanha e da Associa\u00e7\u00e3o de Amigos dos Caminhos de Ferro de Madrid. Tendo em conta a hora, come\u00e7\u00e1mos por almo\u00e7ar a bordo de uma carruagem restaurante CIWL, onde nos foi servida uma revigorante refei\u00e7\u00e3o num caloroso conv\u00edvio que encheu por completo os 24 lugares sentados da carruagem.<\/p>\n

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Explica\u00e7\u00e3o sobre hist\u00f3ria e tecnologia do TER, a bordo.<\/figcaption><\/figure>\n

Na parte da tarde tivemos uma completa visita ao museu, incluindo os comboios no exterior (com destaque para uma 2100 ex-Renfe e atual Alsa Rail que foi colocada em funcionamento). Carlos Abellan encarregou-se de nos contar a hist\u00f3ria do espa\u00e7o que visit\u00e1vamos e das muitas atividades que v\u00e3o preenchendo a agenda do museu – no dia anterior tinha havido uma filmagem no Museu e ao final da tarde j\u00e1 estavam a ser preparadas mesas ao longo do Museu para um grande jantar que ocorreria nessa noite.<\/p>\n

A excelente exposi\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria e a exposi\u00e7\u00e3o permanente de infraestrutura ocuparam boa parte da visita, coroada com uma visita especial a bordo do comboio TER ali estacionado e que se encontra impecavelmente restaurado.<\/p>\n

Jesus Vigil, o presidente da Federa\u00e7\u00e3o de Associa\u00e7\u00f5es, ocupou-se da hist\u00f3ria e curiosidades do material circulante exposto debaixo da espetacular cobertura da antiga esta\u00e7\u00e3o das Del\u00edcias, preenchendo o imagin\u00e1rio de todos com vigorosas pinceladas de epis\u00f3dios hist\u00f3ricos e proezas tecnol\u00f3gicas que nos transportaram para o contexto operacional da \u00e9poca. A visita terminou com uma visita \u00e0 sede da AAF Madrid<\/a>, onde muitos associados se ocupavam j\u00e1 das grandes maquetes da associa\u00e7\u00e3o e onde se preparava mais uma exibi\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria no amplo anfiteatro da associa\u00e7\u00e3o, decorado com bancos de antigos comboios Ferrobus.<\/p>\n

O final de tarde foi aproveitado por quase todos para um passeio pelo centro de Madrid, antes de recuperar energias j\u00e1 no calor do Lusit\u00e2nia de regresso a Lisboa, que incluiu passagem pelo j\u00e1 branco puerto de La Ca\u00f1ada, na impressionante subida de Madrid at\u00e9 \u00c1vila.<\/p>\n

\u00c9 com todo o carinho e reconhecimento que agradecemos publicamente \u00e0 Talgo, ao Museu Ferrovi\u00e1rio das Delicias, \u00e0 Federa\u00e7\u00e3o das Associa\u00e7\u00f5es e \u00e0 AAF Madrid toda a simpatia, calor e aten\u00e7\u00e3o que nos dispensaram e que permitiram que o nosso grupo se sentisse em casa na vossa companhia.<\/p>\n

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Fotografia de grupo, no final da visita ao museu das Delicias<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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